Opis
Dane techniczne
| Pojemność skokowa | 35.2 cm³ |
| Moc | 1.80 kW |
| Moc | 2.40 KM |
| CO2 | 728 g/kWh |
| Ciężar urządzenia bez paliwa | 4 kg 1) |
| Masa układu bez paliwa | 4.55 kg 2) |
| Stosunek ciężaru do mocy | 2.20 kg/kW |
| Długość prowadnicy | 35 cm 3) |
| Szerokość rowka | 1.30 mm |
| Podziałka piły łańcuchowej | 3/8″P |
| Długość urządzenia z przyporą szponową | 440 mm 1) |
| Poziom ciśnienia akustycznego | 99 dB(A) 4) |
| Poziom mocy akustycznej | 110 dB(A) 4) |
| Poziom drgań strona lewa | 3.3 m/s² 5) |
| Poziom drgań strona prawa | 3.3 m/s² 5) |
1)bez prowadnicy i piły łańcuchowej (Footnote_22)
2)z prowadnicą i piłą łańcuchową
3)Rzeczywista długość cięcia jest krótsza niż określona długość prowadnicy
4)Wartość K zgodnie z dyrektywą 2006/42/WE = 2,0 dB(A)
5)Wartość K zgodnie z dyrektywą 2006/42/WE = 2 m/s²
STIHL M-TRONIC
NIEZAWODNA PRACA Z NAJWYŻSZĄ WYDAJNOŚCIĄ. System STIHL M-Tronic już po uruchomieniu zapewnia najwyższą wydajność urządzenia. W pełni elektroniczny układ sterowania pracą silnika reguluje moment zapłonu i dozowanie paliwa z uwzględnieniem warunków zewnętrznych, takich jak temperatura, wysokość geograficzna i jakość paliwa.
POMPA OLEJOWA Z REGULACJĄ
Pozwala na dokładne, odpowiednie do potrzeb smarowanie. Oznaczenie E gwarantuje doprowadzenie odpowiedniej ilości oleju w każdych warunkach roboczych. Profesjonaliści dozują dokładnie. Pompa umożliwia redukcję zużycia oleju do 50%.
KOMPENSATOR
MNIEJSZE NAKŁADY NA KONSERWACJĘ. System regulacji w gaźniku, kompensator, poprzez wyrównanie ciśnienia powoduje, że pomimo wzrastającego zanieczyszczenia filtra powietrza, moc silnika, jakość spalin i zużycie paliwa przez długi czas pozostają prawie niezmienne. Dlatego filtr powietrza należy czyścić dopiero po wyraźnym spadku parametrów. Dzięki temu przez długi czas możliwa jest praca bez konserwacji.
SYSTEM STIHL EMATIC
ZMNIEJSZA ZUŻYCIE OLEJU. System STIHL Ematic składa się z prowadnicy STIHL Ematic lub Ematic S, łańcucha piły STIHL Oilomatic oraz pompy olejowej z regulacją przepływu. Gwarantuje on, że olej łańcuchowy dociera tam, gdzie jest potrzebny do smarowania. Pozwala to zmniejszyć zużycie oleju nawet o 50%. W przypadku pracy w warunkach dużego zapylenia lub używania długich prowadnic, można w każdej chwili łatwo i szybko zwiększyć ilość oleju dzięki nowemu systemowi pompy olejowej.
CZTEROKANAŁOWA TECHNIKA STIHL
W czterech kanałach przelotowych następuje zawirowanie mieszanki paliwowo-powietrznej przed zapłonem. Zapewnia to lepsze spalanie paliwa i znacznie podnosi sprawność silnika. Skutek: mniejsze zużycie paliwa i wysoki moment obrotowy w szerokim przedziale obrotów.
SILNIK STIHL 2-MIX
WYJĄTKOWA WYDAJNOŚĆ. Dzięki silnikowi STIHL 2-Mix można zmniejszyć emisję spalin oraz zużycie paliwa, a tym samym także koszty eksploatacji. Ten 2-suwowy silnik został zaprojektowany tak, aby nie wymagał częstej konserwacji i zużywał paliwo nawet przy dużej mocy. Jako paliwo należy zastosować mieszankę benzyny z olejem silnikowym. Silnik STIHL 2 Mix spełnia wymogi surowej dyrektywy UE dotyczącą emisji spalin, poziom V.
SYSTEM ANTYWIBRACYJNY STIHL
ZAPEWNIA BARDZIEJ KOMFORTOWĄ PRACĘ. Podczas zwiększania mocy urządzenia powstają wibracje, które są szczególnie odczuwalne w obszarze uchwytu. Elementy buforowe i sprężynowe systemu antywibracyjnego STIHL redukują przenoszenie drgań silnika na obszar uchwytu, a tym samym na ciało użytkownika. Efekt: Urządzenie leży wygodniej w dłoni, a praca jest znacznie mniej męcząca.
